Ha habido una caída
en la producción de petróleo y gas natural durante años. El gobierno
actual se ha propuesto frenar la caída y recuperar en lo posible la
disminución de estos recursos naturales.
Para este propósito ya existen obras encaminadas a ello. La
situación, aunque es de recuperación, nos demuestra que es acertado
hacer lo posible para agilizar la utilización de otro tipo de
comunicación.
La corrupción ha tenido mucho que ver con las opciones para
transportarse por vías diferentes a los automotores de combustión
interna. El daño de la corrupción se ve cada vez más, porque en este
gobierno, la información es mayor y más amplia. Tenemos los ejemplos de
los negocios millonarios e ilíci-tos que se iban a realizar con la
construcción del
nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Méxicoen lugar de invertir en la rehabilitación y modernización del sistema ferroviario, que en otra época fue de gran utilidad.
También, ahora conocemos las grandes ventajas para las empresas
estadunidenses, con la venta de gas a nuestro país. La generación de
electricidad también está sometida a las decisiones de empresas
privadas, tanto del país como extranjeras.
El aumento del transporte eléctrico podría ser una realidad, si en la
nación aumentara la explotación de los recursos naturales renovables
con los que contamos. como ejemplo de ello está la zona de energía
termodinámica que tenemos en el Golfo de California. Esta zona tiene
gran potencial para producir energía eléctrica mucho más barata que la
que pagamos a las empresas estadunidenses.
La utilización de otras formas de comunicación no ha estado lejos de
la corrupción que heredamos de gobiernos anteriores, desde Miguel de la
Madrid hasta Enrique Peña Nieto.
Aunque se ha demostrado que la utilización del sistema ferroviario
resulta de mayor utilidad y menor gasto, que el transporte dependiente
de las gasolinas, predomina el último.
El atraso en la utilización de vías de comunicación menos
contaminantes y de menor costo tienen una relación directa con el
sistema de corrupción que se ha filtrado en prácticamente todos los
niveles.
Las guerras comerciales entre las potencias económicas actuales, como
Estados Unido, Rusia y China, principalmente, determinan el nivel y
velocidad de desarrollo de otros países con menor capacidad industrial,
como lo es nuestra nación. Pero también ha tenido que ver la constante
competencia del mercado mundial en el nivel de desarrollo industrial y
en el avance tecnológico nacional.
La explotación nacional de petróleo subió al máximo en 2004. La cifra
mayor fue de 3 mil 383 miles de barriles diarios (mbd). El año pasado,
2019, fue en promedio mil 679 mbd, casi la mitad de 2004. El gobierno
federal ha logrado detener esta caída de la producción de hidrocarburos y
con ello se frenó el posible incremento de la compra de combustible al
extranjero. El rescate parcial de la independencia o soberanía
energética es una oportunidad para incrementar la búsqueda de otras
fuentes de energía y de vías de comunicación.
Anteriormente se habló en este espacio de opinión sobre las minas de
litio. El mayor yacimiento en el país está en el estado de Sonora. La
fuente de energía que sirve para la fabricación masiva de pilas para los
automóviles eléctricos y que implica una contribución en el cambio en
la forma de transporte.
Por otra parte, aunque en el país se produce gas natural en
cantidades relativamente menores y se importan grandes volúmenes, la
obtención de dicho energético incrementa la posibilidad de recurrir a
transporte más barato y menos tóxico.
Se importa gas que podríamos producir aquí, sin embargo, los
contratos firmados en los sexenios anteriores no permiten que el actual
gobierno pueda suspender la compra elevada de gas y estimular la
obtención de este energético en territorio nacional y con tecnología
propia.
La evolución de las vías de comunicación y transporte se tendrán que
dar en el menor tiempo posible, pues no sólo la soberanía energética
está en peligro, también el medio ambiente está en riesgo y, por tanto,
la población nacional y mundial también vive en peligro.
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