CRISTAL DE ROCA
Emma
Catalina Encinas Aguayo fue la primera mujer mexicana en recibir la
licencia de piloto aviador otorgada por el Departamento de Aeronáutica
Civil de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas, el 4 de
diciembre de 1932
¿Nacer mujer te hace menos inteligente que nacer hombre? ¿Nacer mujer te
hace menos capaz que nacer hombre? Por increíble que parezca muchas
personas piensan que sí. Claro que no todas tienen la desfachatez de
detener el despegue de un avión sólo porque es conducido por mujeres.
El pasado lunes 11, siete pasajeros del vuelo 909 de American Airlines,
que cubre la ruta Miami - Buenos Aires, decidieron bajar del avión en
cuanto oyeron la bienvenida de rutina, porque en ese instante se
enteraron que dos mujeres conducirían el vuelo.
Me pregunto, ¿cuántas veces al subir a un avión, estos señores habrán
exigido ver las horas de vuelo del piloto para asegurarse de que tiene
experiencia? ¡Seguramente Nunca! Les bastaba saber que era hombre para
tener la absoluta certeza de que era capaz de pilotar un avión.
Y aunque estos pasajeros llevaron hasta sus últimas consecuencias la
idea de que los hombres son superiores a las mujeres en eso de volar un
avión, lo cierto es que no son los únicos que en primera instancia
piensan eso y, en similares circunstancias, de menos rezan el doble.
En todos los espacios públicos dominados históricamente por hombres, ha
sucedido lo mismo. Ser hombre es mérito suficiente. En cambio, ser mujer
es fuente de duda, suspicacia, sospecha y, en muchísimas ocasiones,
absoluta desconfianza y reprobación.
Lo mismo en la medicina que en la ingeniería, en la abogacía que en la
arquitectura, en la política que en la astronomía. Incluso en la cocina,
ámbito considerado “propio” de las mujeres, Julia Child (después
prestigiada chef norteamericana), tuvo problemas para ser aceptada como
alumna del Le Cordon Bleu, en París en la década de 1950.
Cuando trascendió en las redes sociales el machismo por el que siete
pasajeros abandonaron un vuelo, recordé el caso de la primera abogada
mexicana, María Asunción Sandoval, a quien nadie consultaba legalmente.
Su amiga, la periodista Dolores Correa, publicó un artículo en el que
preguntaba: ¿Es tan difícil comprender que las mujeres podemos estudiar
leyes?
Parafraseo la pregunta: ¿Es tan difícil comprender que las mujeres podemos pilotar un avión?
En una búsqueda somera en Internet, me enteré que desde principios del
siglo veinte hay mujeres pilotas: Adrienne Bolland y Amelia Earhart, por
ejemplo (www.mujeresenlahistoria).
Descubrí también que, hasta 2008, en las aerolíneas comerciales de
Estados Unidos, de un total de 115 mil pilotos, 7 mil 100 son mujeres; y
de ellas, un total de 800 son comandantas.
Y supe asimismo, que de las grandes aerolíneas, la primera que contrató a
una pilota y la primera que tuvo a una comandanta de vuelo, fue
precisamente American Airlines.
En México, la primera fue Emma Catalina Encinas, quien obtuvo su
licencia en 1932. Y hasta el año pasado, sólo en Aeroméxico había 35
pilotas (El Universal, marzo 8 de 2016).
En nuestro país, Aeroméxico hizo historia el 20 de agosto de 2015, con
el primer vuelo transatlántico, México - Shangai, tripulado únicamente
por mujeres: una pilota, dos copilotas y 10 sobrecargos.
En el colmo del absurdo se le empezó a llamar “el vuelo rosa” (como si
hubiese vuelos azules), pero la capitana Verónica Cervantes rechazó el
calificativo, al afirmar: A mí me han entrenado para estar sentada aquí y
dar lo mejor de mi misma; no pienso si soy mujer u hombre.
Evidentemente aún hay mucho camino por andar para que se asuma a
cabalidad que mujeres y hombres somos igualmente humanos; lo que implica
sabernos iguales en derechos y, al mismo tiempo, personas con
habilidades, talentos, capacidades que difieren entre una persona y
otra, y que no están determinadas por el sexo con el que se nace.
*Periodista de Quintana Roo, feminista e integrante de la Red Internacional de periodistas con visión de género.
Apreciaría sus comentarios: cecilialavalle@hotmail.com
| Imagen retomada del sitio foros.fsmex.com
Cimacnoticias | Ciudad de México.-
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